УФ камера для ж/д транспорта DayCor Rail
Поставляется в минимальные сроки
Железнодорожная система определения коронных разрядов
DayCor Rail – это автоматическая, автономная система детектирования коронных и дуговых разрядов в железнодорожных конструкциях и электрических элементах. По мере того как железнодорожные магистрали становятся более длинными, быстрыми и автоматическими, допустимые отклонения, связанные со сбоями в работе, становятся всё меньше. Коронный разряд указывает на имеющиеся процессы возникновения отказов, и сам по себе является фактором разрушения, что требует его отслеживания и исключения.
Ультрафиолетовая камера DayCor Rail специально разработанная для железнодорожного транспорта. Система предоставляет необходимую информацию о имеющихся местах коронных и дуговых разрядов. Благодаря проверенной высокой чувствительности этой системы к сигналам коронных разрядов, она позволяет точно определить местоположение любых значимых событий короны. Система DayCor Rail захватывает как излучение, так и его источники на протяжении своего быстрого перемещения. Полученные результаты документируются, сохраняются и представляются в отчётах вместе с видео высокого разрешения и привязкой GPS координат, подсчётом событий коронных разрядов.
Особенности
Железнодорожная система УФ-диагностики позволяет обнаруживать и регистрировать удалённые коронные разряды в контактной сети во время движения поезда на скорости до 300 км/ч.
DayCor® Rail использует амортизаторы и узлы гашения вибрации, что обеспечивает надёжный сбор данных при инспекции проходных изоляторов на железной дороге независимо от хода локомотива.
- Автоматическое обнаружение короны;
- Высокая точность определения мест коронных разрядов;
- Изображения высокого разрешения позволяют точно определить положение коронного разряда на удалённых объектах и получать достоверные данные при дневном освещении;
- Автоматический фокус для УФ и видимого каналов;
- Автоматический подсчет УФ-событий коронных разрядов с выводом на дисплей для оценки силы коронного излучения;
- Режимы: только УФ канал, только видимый канал, комбинированный режим УФ + видимый канал;
- Заказная адаптируемая архитектура;
- Исключительно высокая чувствительность к УФ сигналам;
- Видео с данными GPS и окружающих условий;
- Работа путем нажатия одной кнопки;
- Прочные и надёжные компоненты системы;
- Автоматическая генерация отчетов.
ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ ОБСЛЕДОВАНИЯ
Чувствительность к УФ в 1 пК с расстояния, как минимум, 10 метров и минимальное детектируемое напряжение радиопомех 7.7 дБμВ (RIV) при 1 МГц на 10 метрах позволяют дистанционно детектировать коронные разряды. Быстрый отклик камеры позволяет захватывать сигналы при высокой скорости движения локомотива 300 км/час. На снятых сценах "пятна" короны отображаются без "размазывания", не сливаются с излучавемым объектом.ЗАПИСЬ И СОХРАНЕНИЕ ВИДЕО
При движении система DayCor Rail записывает и сохраняет видео подсчитанных коронных разрядов. Полученные данные используются как своеобразный эталон для тех результатов поиска, которые классифицируются как подозрительные и нуждаются в дополнительном анализе.АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ
DayCor Rail разработана как автономная система с самоуправлением, которая включается в начале движения и отключается после прибытия в конечный пункт назначения без промежуточного вмешательства.АДАПТАЦИЯ К ТРЕБОВАНИЯМ ЗАКАЗЧИКА
Система DayCor Rail является адаптируемой и может быть специально изготовлена в соответствии с конкретными требованиями заказчика – необходимой архитектурой, платформами, языками интерфейса и общими предпочтениями.ПРОЧНАЯ И СТАБИЛИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА
Все компоненты системы имеют высокие допуски при движении с тряской и могут выдерживать сильные вибрации и, как следствие, получение стабильных видеоклипов и постоянных, непрерываемых записей.ОБРАБОТКА ДАННЫХ
Обнаруженные коронные разряды записываются и обрабатываются автоматически приложением CoronaCatch компании Ofil, которое отделяет случаи короны от других событий (не коронных разрядов) и вкладывает в каждое событие специальную метаинформацию, включающую в себя данные GPS, условия окружающей среды и опасность дефекта.ВНУТРИ ТЕХНОЛОГИЯ DAYCOR
С технологией DayCor® внутри, Rail функционирует как система, "слепая" к солнечному излучению и имеющая высокую точность наложения изображений по обоим каналам – УФ и видео, а также высокую способность обнаружения коронных разрядов.АВТОМАТИЧЕСКАЯ ГЕНЕРАЦИЯ ОТЧЕТОВ
Приложение CoronaCatch использует обработанные данные для создания отчетов, которые совместимы с ПО Corona-Base Reporting. [Зарегистрированный патент EP1112459B1].Технические характеристики УФ камера Ofil DayCor Rail
Технические характеристики
|
блок детектирования УФ-видео камера |
|
|
Мин. детектируемый разряд |
1 пК при 10 м (испытано и сертифицировано RWE: IEC 60270:2000) |
|
Мин. детектируемое напряжение радиопомех |
7.7 дБμВ (RIV) при 1 МГц на10 м (испытано и сертифицировано RWE: NEMA107-1987) |
|
Мин. чувствительность к УФ |
1.5 x 10-18 ватт/см2 |
|
Поле зрения (по горизонтали и вертикали) |
5° x 3.75° |
|
Фокус |
Фиксированный от 3 м до бесконечности |
|
Точность наложения УФ/видео изображения |
Девиация < 1 миллирадиана |
|
Размеры |
Длина 25 см х ширина 18 см х высота 15 см |
|
Разъемы |
Питания переменный ток/постоянный ток, видео BNC, COM 20-контактный |
|
Номинальная потребляемая мощность |
15 В постоянного тока, 18 ватт |
|
Источник питания |
110/220 В универсальный |
|
процессор – регистратор – накопитель |
|
|
Микропроцессор |
Intel core i7 |
|
Память |
4 Гб DDR2 SRAM |
|
Жесткий диск |
128 Гб SSD (твердотельный) и 480 Гб SSD |
|
Вход питания |
110/220 В переменного ток |
|
Источник питания |
400 Вт ATX |
|
Разъемы |
Питание переменным током, видеокабель, USB, RS232 |
|
Формат записи видео |
AVI |
|
Формат снимков |
BMP |
|
Длительность записи |
Более 10 часов непрерывной записи |
|
Тип монтажа в стойку |
3U 19 дюймов |
|
монитор – клавиатура и клавишная панель |
|
|
ЖК-дисплей |
TFT, 19 дюймов, 300 нит (единица яркости) |
|
Разрешение |
1280 x 1024 пикселей |
|
Вес |
12 кг |
|
Наклон дисплея |
Макс. 130° |
|
Источник питания |
60 Вт встроенный, 125 Вт при эксплуатации |
|
Вход питания |
110/220 В переменного тока |
|
Разъемы |
VGA, разъем питания |
|
Тип монтажа |
Монтаж в стойку 19 дюймов 1U с двумя направляющими |
|
приемник gps + антенна |
|
|
Вес GPS-приемника |
1.3 кг |
|
Вход питания |
Адаптер переменный/постоянный ток, 110/220 В переменного тока |
|
Вес антенны |
0.2 кг |
|
Разъемы |
Антенна, источник питания, COM |
|
программное приложение coronacatch |
|
|
Вводимые данные |
Текст, видео, GPS |
|
Вывод информации |
Отчеты в формате HTML, AVI, BMP |
|
Режим работы |
Автоматический захват событий коронных разрядов, генерация отчетов по требованию |
|
Экспорт отчетов |
С помощью USB флэш карты |
|
Температура рабочая и хранения |
От -20° до +55°С |
|
Стойкость к вибрации и ударам |
ESTI EN 300 019-2-5 V3.0.0 (2002-12), IEC 60068-2-64 |
|
дополнительное оборудование |
|
|
Измеритель температуры и влажности, программа CoronaWise компании Ofil, крепление для поезда, объектив с широким полем зрения, руководство по проведению обследований. |
|
Отзывы УФ камера Ofil DayCor Rail
Пока нет отзывов.
Обсуждение УФ камера Ofil DayCor Rail
Пока нет обсуждений.
Отрасли применения и теги УФ камера Ofil DayCor Rail
Здравствуйте! Меня зовут Александр Пасюк. Я представитель компании ПЕРГАМ в Республике Беларусь
Готов ответить на все ваши вопросы по товару «УФ камера Ofil DayCor Rail». Напишите или позвоните мне, если вам нужна консультация или вы хотите оформить заказ
